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由於降雨不足、水情不佳,經濟部水利署宣布今(1)日起新北市板新及林口、桃園、新竹地區實施一階限水,轉換水情燈號由水情稍緊的綠燈轉為一階限水的黃燈,呼籲民眾節約用水,珍惜水資源。

石門水庫缺水,新北市板新及林口、桃園、新竹地區今日開始實施第一階段限水措施,期間離峰及特定時段(每日23時至翌日6時)減壓供水,在高地及管末地區民眾將感受較明顯,台灣自來水公司將提供必要臨時水站以降低限水影響。

除了民生用水部分,行政機關及國營事業也將帶頭節水,停止使用自來水供應噴水池、澆灌、沖洗外牆及水溝等非急需或非必要威而柔副作用用水。

水利署指出,去年12月至今降雨持續不如預期,全台8縣市水情持續不佳,經濟部已在2月24日起成立旱災經濟部災害緊急應變小組,兩周一次召開會議滾動式檢討水情並加強用水調度因應。

近期雖有鋒面降雨,但是對紓解旱象效果有限。水利署表示,他們已協請各區水利會配合降雨時機調節灌溉用水出水量,以節省農業用水,並會同國防部空軍單位掌握鋒面通過機會進行空中及地面人工增雨,呼籲民眾務必節約用水,珍惜水資源。



日本岩手縣,有這麼1台已經運轉將近半世紀的老爺巴士,每逢冬天便載著遊客在雪地中行駛,也成為當地帶給人滿滿復古感受的獨特風景。

日本岩手縣的八幡平市,每到冬天,就能看見這輛昭和時期就開始運營的老爺巴士,往返於松平溫泉的巴士路線上。難得有機會坐上這種復古老車,旅客都興奮不已。

日本民眾:「啊!真令人懷念,太情趣禮品玩具棒了。」

日本民眾:「雖然很老了,但真棒。」

目前日本全國,大約只剩下10輛左右像這樣的老爺巴士還在正常行駛。而負責駕駛這輛巴士的,是今年(2017年)已經高齡73歲的澤口三郎,澤口先生從1970年進入客運公司後,就一直駕駛這輛老爺巴士,每天的行前安檢,也都是由澤口先生親自進行。

老爺巴士司機澤口三郎:「嗯,機油沒問題。」

老爺巴士司機澤口三郎:「我很喜歡它,覺得它很可愛,感覺巴士就像我可愛的孩子一樣。」

不論是木造地板或駕駛座,全都保持著半世紀前原廠的模樣,給人滿滿的復古氛圍。而四輪驅動和高底盤設計,讓巴士在滿是積雪的山路上行駛,也完全沒有問題。

不過,幾十年來一直與老爺巴士同甘共苦的澤口先生,終於要在今年退休,揮別近半世紀的司機生涯。

老爺巴士司機澤口三郎:「對巴士說聲直到現在辛苦你了,還想叫它以後也要繼續努力下去,以後我想以客人的身分,悠閒的搭乘巴士。」

雖然老搭檔退休了,但老爺巴士還是堅固如昔。岩手縣八幡平市,這幅有如童話故事般的冬日美景,未來還是看得到。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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