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桃園機場捷運今(2)日正式通車,雖然免費試乘結束,但首月票價享五折優惠。桃園機場公司今天也宣布,為服務旅客和工作人員,凡於機場園區內搭乘機場捷運,只要使用電子票證就可免費搭乘。
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工商時報【陳建瑜╱秘魯利馬報導】
亞太經合會(APEC)部長年會於秘魯時間18日結束,會議不僅重申APEC透過亞太自由貿易區(FTAAP)作為經濟整合的動力,並提到可能透過跨太平洋夥伴關係協定(TPP)及區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)來實現FTAAP的願景。我方認為,台灣若能從FTAAP加入區域經濟整合,絕對是一大利多。
APEC部長級年會為期2天情趣 娃娃,旨在決定APEC政策方針,並向領袖提出報告及後續執行建議。今年APEC部長會議最重要的成果,就是「FTAAP的利馬宣言」。
由於美國總統當選人川普的貿易保護主義為TPP的進展,增添不少變數,在本屆會議之前,外界普遍認為中國將會積極推動RCEP,並嘗試主導FTAAP,以在區域經濟獲得更大的話語權。
在會後舉行的雙部長會議上,經濟部部長李世光表示,和陸方代表有自然交流,但並未詳細討論議題。國發會主委陳添枝則表示,陸方代表雖然特別提到FTAAP,表示FTAAP共同策略性研究已完成,「但並沒有具體主張要如何實現」。
陳添枝進一步分析,在此宣言裡,把TPP跟RCEP並列為走向FTAAP的可能途徑。且各國部長們也注意到亞太地區內區域經濟整合的最新進程,如TPP簽署國正努力完成國內批准程序,及RCEP成員國加速推進談判進程等。他並稱,從宣言中可以看出並未放棄TPP,但內容相對保守,「講得非常平?」。
參與APEC的台經院院長林建甫建議,「如果直接從APEC切入也是一種發展FTAAP的方法」,且台灣是APEC的會員,就應該有權利、有機會加入。對台灣這種小型開放經濟而言,若能加入區域經濟組織,絕對是利多。
本次利馬宣言中,重申APEC以2020年前達成「茂物目標」為核心目標,並重申FTAAP將在APEC體制外實現,並與APEC的進程平行推動。宣言附件指出,各經濟體均同意FTAAP下個階段工作計畫,將以建立共識及能力建構為重心,優先領域包括關稅、服務業、投資及原產地規則等5大領域。
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