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面對前一天爆冷擊敗強權能仁家商，且曾在12強複賽擊敗自己的東山高中，高苑工商絲毫不敢怠慢，靠著謹慎的策略執行，成功的節奏掌控，8日成功以63比53贏球，8強賽搶下4連勝，幾乎已經一腳踏進4強晉級名單。
高苑教練廖楚翔在賽後表示：「東山的防守做得相當好，整個複賽下來幾乎都能把對手得分壓很低，而且他們的擋拆進攻也執行得很漂亮，很難防守。」
廖楚翔說明：「我們在賽前就有針對他們（東山）的陣容、打法制定策略，主要是進攻時增加傳導、消耗他們防守體力，防守時則主動苗栗情趣商品哪裡買壓迫製造失誤、創造我們快攻得分的機會。」
「球員都有按照制定的方法來比賽，我給這場球賽的節奏打100分！」廖楚翔如此表示，而掌控高苑節奏的關鍵球員就是主力控球田浩，此役他攻下全隊最高22分，比賽關鍵時刻也多次穩住球隊陣腳，展現沉穩大將之風。
「教練交代把球交給我，因為我是全隊最穩的，也說非常相信我，把比賽交給我處裡。」田浩賽後表示：「教練都這樣說了，我當然要拚下勝利給他們看！」
搶下4連勝佳績，高苑晉級4強機會相當濃厚，廖楚翔也對此表示稍微鬆了一口氣，明天沒有賽程會帶球員去逛街、放鬆心情，以更好的狀態來面對剩餘的賽程。
「我們之後會對上松山、南山、能仁等強隊，當然要全力以赴、挑戰攻頂！」廖楚翔表示：「這不是在放話，而是我認為HBL就是如此，球員們應該要勇敢挑戰強隊，享受和強者對抗的感覺。」
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交通部路政司昨（四）日表示，有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」，交通部說，現階段仍維持目前徵收方式，未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面，另案辦理專案研究的通盤檢視。
民眾去（一○五）年九月九日在平台上提議，並表示汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準，完全是一個莫名其妙的制度，例如同樣是一八○○c.c.的汽車，每年使用的汽油（或柴油）量，可能天差地別，如何能一概而論？並在去年十一月一日在平台上，超過五千名以上的網友附議。
交通部表示，汽燃費的徵收，是依據公路法第二七條條第一項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，在本質上為道路使用費，與多數民貞操帶av眾認為依燃料使用量課徵，達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。
新北市的網友表示，隨油徵收才符合公平正義，交通部則回應，汽燃費徵收的變革，應一併確保道路養護的財源穩固，以及避免徵收成本的大幅增加，若實施隨油徵收，則非用油車及節能車價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。
路政無線跳蛋經驗司表示，我國目前採隨車徵收，是鑑於以往採隨油徵收時，導致非車用油流入市場，造成市場混亂，況目前隨車徵收的費率，是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得，其徵收精神仍從未改變。
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